W przekładni sprawdzamy stan zużycia każdego z elementów i badamy pod kątem występowania uszkodzeń mechanicznych. Kontroli poddawany również stopień zużycia listy zębatej oraz zębnika i inne elementy ruchome. Po naprawie maglownica jest poddana testom na przeznaczonym do tego stanowisku pomiarowym. Na koniec kontrolowana jest jej szczelność pod ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, odbywa się przy wykorzystaniu oryginalnych zestawów naprawczych i uszczelniaczy . Regenerowanie systemów wspierania układu kierowniczego jest potrzebne, aby samochód funkcjonował dobrze i był bezpieczny dla kierowcy oraz pasażerów. Dlatego jeśli podejrzewasz uszkodzonej przekładni kierowniczej to natychmiast zarezerwuj termin na serwis.
